12月26日消息，新华网报道，随着G6800次列车从宜昌北站驶出，标志着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称武宜高铁）正式开通运营。

武宜高铁全长314公里，设计时速350公里，是我国"八纵八横"高铁网沿江通道的关键组成部分。

其路网地位极为重要：东端连接武汉枢纽，西端衔接在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁，中段在荆门西站实现了与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁的互联互通。

该线路的开通运营，意味着武汉至宜昌间形成了由武宜高铁与既有沪蓉高铁汉宜段共同构成的高铁双通道新格局。

据悉，沪渝蓉沿江高铁是连接长三角与成渝地区的重要纽带，规划全长约2100公里，总投资约5300亿元，堪称最重要的东西大动脉。

它由北沿江高铁、合武高铁、武宜高铁、渝宜高铁、成渝中线高铁等多个区段构成，全程按350公里时速设计。

全线建成后，上海至成都的旅行时间有望从目前的12小时大幅缩短至7小时左右。

作为沪渝蓉沿江高铁率先开工并率先建成的区段，武宜高铁于2021年启动建设，历经四年顺利开通。目前，该高铁大动脉的其他区段均已进入施工阶段，预计全线将在2030年前后实现贯通。